Наразі транспортні компанії збільшили ціни на 40%, а це, в свою чергу, негативно позначилося на прибутках українських компаній, які експортують продукцію до країн Азії.
Про це розповів голова Української асоціації аграрного експорту (УААЕ) Дмитро Крошка. За його словами, це стосується не лише тих, хто експортує продукцію до Китаю, а й експортерів до інших країн Азії.
«Транспортні компанії підняли ціни на свої послуги приблизно на 40%. Таким чином, збільшилася собівартість продукції, яку Україна поставляє морським шляхом в Азіатський регіон - це не тільки Китай, а ще й Індонезія, Малайзія, Сінгапур, Гонконг, а також країни Перської затоки та інші», - зазначив Дмитро Крошка.
Він також зауважив, що ціни на перевезення зросли у зв’язку з тим, що Китай став експортувати менше продукції, і товарооборот і вихід в море суден з контейнерами зменшився. Найвідчутніше це позначилося на експорті товарів з доданою вартістю, котрі перевозять в контейнерах. Йдеться про м'ясо птиці, яйця, яблука морозиво, товари в упаковці.
Дмитро Крошка зазначив, що чим далі країна-експортер розташована від ринку, тим більші її витрати на логістику. Однак наразі українські постачальники втрачають прибуток, але не скорочують обсягів поставок.