Krampe предложил новый способ удержания силоса при транспортировке

Для этого компания оснастила прицеп новой дополнительной конструкцией, представляющей из себя два сетчатых экрана во всю длину фургона вместо брезентового покрытия.

Во время загрузки/разгрузки оба экрана опускаются вниз параллельно боковым стенам фургона, после чего поворачиваются на 270 градусов и накрываю груз сверху во время транспортировки.

Сетчатый экран оснащен металлической рамой, при этом имеет достаточную гибкость, чтобы принимать форму груза, заявляет компания.

В закрытом состоянии перекрытие экранов составляет не менее 200 мм, они также оснащены резиновыми прокладками, которые обеспечивают необходимое прилегание. Специальный предохранитель также предотвращает высыпание груза при поднятых экранах.

Крыша управляется двумя двигателями с гидроприводом, установленными в головной части прицепа, благодаря чему оператор может не выходить из машины. Открываются экраны в течение 15 секунд — даже в таком положении ширина фургона не превышает 2,55 метров.