По оценкам экспертов Oil World, Индия в т. г. значительно повысила экспорт рапсового шрота, однако сократила отгрузку соевого.
В частности, рекордно высокий урожай рапса в Индии в 2021/22 МГ позволил стране наращивать переработку масличой и отгрузки шрота, которые в марте-мае т.г. достигли 447 тыс. тонн, что значительно превышает результат за аналогичный период в 2021 г. (263 тыс. тонн) и в 2020 г. (182 тыс. тонн).
Основные объемы рапсового шрота были отгружены в Южную Корею (180 тыс. тонн), Бангладеш (95 тыс. тонн), Вьетнам (71 тыс. тонн).
В общей сложности в сезоне-2021/22 (октябрь-сентябрь) аналитики прогнозируют увеличение экспорта рапсового шрота из Индии до рекордных 1,3 млн тонн против 1 млн тонн в 2020/21 МГ.
В то же время экспорт соевого шрота из страны в марте-мае существенно сократился - до 97 тыс. тонн по сравнению с 437 тыс. тонн в 2021 г., что также уступает результату в данный период в 2020 г. (145 тыс. тонн). При этом экспорт продукта в мае составил всего 23 тыс. тонн, что является самым низким показателем для данного месяца за последние 6 лет.
Основное снижение экспорта фиксировалось в направлении ЕС – до 28 тыс. тонн против 247 тыс. тонн в марте-мае 2021 г.
Как объясняется, снижение отгрузок продукта было обусловлено ослаблением конкурентоспособности индийского соевого шрота. Так, в мае премия на индийский продукт достигла $246 за тонну по сравнению с аргентинским шротом, при этом снижение премии в июне до $180 за тонну все равно не сможет повысить спрос импортеров.
Кроме того, в Индии наблюдается сокращение объемов переработки соевых бобов из-за малоактивной продажи масличных аграриями, из-за чего их запасы в стране на конец сезона могут возрасти до около 2 млн тонн.