Київський річний порт

     Київ - столиця України, промисловий, культурний, адміністративний центр країни. Місто розташоване на обох берегах Дніпра.

    Київський річковий порт розташований на правому березі Дніпра. Заснований в 1897 р У той час використовувався в основному для перевезень зерна, солі, лісу, промислових товарів. Після споруди Дніпровського каскаду ГЕС став доступний для великих суден і фактично перетворився на транзитний порт, через який йшли вантажі портів басейну Дніпра. Вантажі з великотоннажних суден перевантажували на флот, який обслуговував мілководну частину Дніпра і Десну, і навпаки.

Останнім часом порт в основному переробляє пісок і щебінь. Розвинене складське господарство. У 1993 р порт став відкритим акціонерним товариством.

Найближчі порти:

• Черкаси - 202 км вниз по Дніпру;
• Кременчук - 317 км вниз по Дніпру;
• Чернігів - 214 км вгору по Дніпру і Десні.

Працює УКХ-радіостанція "Кама-С". Викличний канал - 5.
Київський річковий порт знаходиться на 822-му кілометрі від гирла Дніпра. Тривалість навігації - з 25 березня по 1 грудня. Порт приймає судна довжиною до 130 м, з осадкою до 3,2 м. Захід і вихід суден регулюється диспетчером порту. При обмеженій видимості (менше 1 км.) Рух суден по акваторії порту заборонено. Рейд вантажного району № 3 призначений для судів, які очікують вантажну обробку на причалах району. Допускається швартування 4 суден паралельно березі. У Київському річковому порту здійснюється бункерування паливом і питною водою (з берега).
     Київський річковий порт спеціалізується на видобутку і перевалці піску, щебеню та інших будівельних матеріалів для місцевих потреб. Порт здає в оренду офісні приміщення, відкриті і криті склади, що знаходяться на його території. Київський порт має 3 основних вантажних району. Сьогодні використовується два з них - генеральних (район №2) і навалочних (район № 3) вантажів. Під'їзні залізничні колії пов'язують обидва вантажних району із залізничною станцією Київ-Петрівка (тел .: + 380-44-4175322). Порт має пасажирські і вантажні причали в Києві, Переяславі-Хмельницькому, Ржищеві. У причалів можуть оброблятися самохідні вантажні судна г / п до 2700 т, несамохідні судна г / п до 2100 т.

Район генеральних вантажів № 2

     Спеціалізується на переробці тарно- штучних вантажів, сипучих вантажів, контейнерів, вантажів на піддонах і в пакетах, зерна, металобрухту. Район має відкриті склади загальною площею 41,7 тис. М2. Довжина причального фронту 864 м, в т.ч. кварцитного причалу - 391 м. Є криті склади загальною площею 8,4 тис. м2. Причали оснащені портальні крани г / п 5, 10, 16 і 20 т.

Вантажний район навалочних вантажів № 3

     Спеціалізується на перевалки навалювальних вантажів (пісок, щебінь, вугілля, доменний шлак і ін.). Довжина причального фронту 615 м. У причалів можуть оброблятися самохідні вантажні судна г / п до 1800 т, несамохідні судна г / п до 2100 т. На фронтальній і тиловій лінії встановлені портальні крани г / п 10-20 т. Для оперативної навантаження автомобілів застосовуються навантажувачі "Сталева воля" г / п 6 т. Відкриті склади -73664,2 м2, криті склади 347,2 м2.
Зберігання та складування всіх видів вантажів, в тому числі автотранспортних і залізничних.
У Київському річковому порту є: автомобільний кран "Івановець" г / п 6 т;
автонавантажувачі:

• модель 4045 г / п 5 т;
• "Тойота" в / п 1,5 т;
• "Ніссан" г / п 1,5 т;
• "Детвай" г / п 2,5 т;
• "Сталева воля" г / п 6 т;
• бульдозери:
• Т-130, колісні МТЗ-80, МТЗ-82, Т-42, Т-40 АМ;
• гідропісконавантажувач ДПП;
• плавучий перевантажувач ПГМП.

Порт має річковий вокзал. Перевезення в основному здійснюються на місцевих лініях. Є також станція технічного обслуговування несамохідного флоту СТО-1 пр. 616А; станція біологічного очищення СБО-1.