Готуємо елеватор до нового сезону: що варто врахувати підприємцям (ЧАСТИНА 2)
У попередній статті ми розповіли про найголовніши елементи підготовки "техбази" елеватора до нового сезону. Далі - продовження теми.
Звичайно, лише транспортним обладнанням підготовка елеватора до нового сезону не обмежується. Після зупинки й зачистки зерносховища потрібно ще раз ретельно перевірити силоси на наявність і цілісність болтових з’єднань. Чому ще раз? Тому що цю роботу треба проводити постійно. Якщо не маєте змоги ревізувати болти, що знаходяться зверху ємностей, ретельно придивляйтеся до того, що у вас валяється біля силосів. Побачили серед сміття елементи болтових з’єднань – обстежте силос більш ретельно і знайдіть, де ці болти «відстрелило».
Особливу увагу звертайте на силоси для вологого зерна. Вони частіше завантажуються і розвантажуються, тому ризик «розгерметизації» в цього обладнання вищій. Перевірте там також кріплення даху, на нього в сезон теж іде досить суттєве навантаження.
На герметичність потрібно перевіряти й зерносушарки, щоб після запуску не допустити втрати теплоносія. Після закінчення сезону зерносушарки ретельно чистять та миють. В них не повинно залишатись зернових відходів та легкого сміття, бо це створює ризик загоряння. Крім того там можуть завестися миші, які вам нароблять чималої біди.
Період техбази – це чудова нагода не лише проревізувати елеватор та виконати поточні ремонти, але й підвищити статус підприємства – тобто зробити його маршрутним. Щоб пришвидшити відвантаження зерна, експерти радять збільшити кількість бункерів на точці відвантаження на вагони. Серед порад також – посилити потужність вашого транспортного обладнання, особливо транспортерів. Вони повинні працювати з потужністю не меншою, ніж 175 т зерна на годину.
В Україні працює досить великий відсоток елеваторів з бетонними силосами та підлоговими складами. При підготовці до нового сезону цим спорудам потрібно теж приділити чималу увагу – за необхідності провести поточні ремонти покрівлі, стін та перекриттів. Встановити або налагодити механізацію, профумігувати склади та провести дератизацію.
Але про стан споруд слід подбати навіть у разі, якщо у вас лише металеві силоси. Особливо в перший рік експлуатації ємностей проводьте щомісячний геодезичний моніторинг силосів на предмет просідання. Не завадить зробити візуальний огляд фундаментів будівель і споруд, металоконструкцій опор мостів, галерей і робочої вежі на наявність тріщин, деформацій та усадки.
Зазвичай більшу частину робіт на елеваторах намагаються виконати самотужки. Якщо в компанії є достатній кадровий потенціал, то організовуються ремонтні бригади на чолі з майстрами та інженерами.
При цьому роботи розподіляються між виконавцями. Одні ремонтують транспортне обладнання, інші займаються електротехнічними роботами: переглядають кабельні лінії, роблять перетяжки клемних з'єднань, переглядають освітлювальні лінії тощо.
Однак, якщо на елеваторі потрібно виконати роботи високої складності або вони вимагають наявності особливих дозволів, ліцензій, досвіду (висотні роботи, настройки газового обладнання, обслуговування систем автоматики сушарок, аспіраційні мережі, мийка та фарбування металевих конструкцій елеватора, герметизація деформаційних швів, фумігація силосів тощо), тоді укладаються договори з відповідними підрядними організаціями.
До речі, зараз практика наймання підрядників, через брак кадрів, поширюється вже й на менш відповідальні роботи. Деякі компанії вважають, що дешевше раз на рік найняти спеціалістів, аніж тримати технічних фахівців на підприємстві постійно. Обидва варіанти мають право на життя, головне, щоб елеватор увійшов у новий сезон, як кажуть, у повній бойовій готовності.
