Херсонський порт офіційно передали в концесію
26 червня, у присутності Президента України Володимира Зеленського було підписано договір про передачу в концесію Херсонського морського торговельного порту між Мінінфраструктури, АМПУ, ТОВ “Рисоіл-Херсон” та ТОВ “Проєктна компанія Рисоіл-Херсон”. Про це повідомляє прес- служба Мінекономрозвитку , пише agronews.ua.
Відповідно до договору, компанія – концесіонер інвестує у розвиток порту близько 300 млн грн. Крім цього, щонайменше 18 млн грн буде вкладено в розвиток місцевої інфраструктури. Також до бюджету буде надходити мінімум 12 млн грн з урахуванням індексації концесійного платежу щорічно, а також 7 % від чистого доходу концесіонера. Це сприятиме модернізації підприємства та стабільному економічному розвитку регіону.
Сьогоднішня подія стала можливою завдяки підтримці Міжнародної фінансової корпорації (IFC, Група Світового банку) та Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР).
Робота над проєктом тривала чотири роки. Міністерство розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України брало активну участь в процесі підготовки вказаного проекту на всіх етапах, починаючи від розгляду концептуальної записки до участі у проведенні аналізу ефективності та роботи конкурсної комісії.
Варто зазначити, що серед головних переваг концесії є те, що об’єкти концесії, в які інвестує концесіонер, в тому числі і новостворені, залишаються у власності держави.
Водночас, концесіонер бере на себе обов’язок сплачувати концесійні платежі до бюджету незалежно від результатів його господарської діяльності.
Таким чином, держава, передавши свої активи у концесію, одночасно вирішує проблему інвестування і модернізації об’єктів концесії, кваліфікованого управління ними та зростання бюджетних надходжень як від сплачених податків, так і від концесійних платежів.
Найближчим часом буде підписано ще один концесійний договір щодо порту “Ольвія”.
Укладення концесійних договорів стане позитивним сигналом для інвесторів, зацікавлених у реалізації проектів державно-приватного партнерства.
В той же час, Мінекономіки фіналізується робота над підзаконними нормативно-правовими актами на виконання законів України “Про концесію” та “Про державно-приватне партнерство”. Це сприятиме реалізації нових проєктів на умовах державно-приватного партнерства (концесії) щодо морських портів, аеропортів, доріг, лікарень, об’єктів соціальної інфраструктури.
