Neptune (Cargill) демонструє швидкі темпи зростання серед зернових терміналів

  Зерновий термінал Neptune в листопаді 2020 року наростив обсяг перевалки в порівнянні з відповідним місяцем минулого року майже на 66% - до більш ніж 478 тис. тонн. Про це повідомила прес-служба терміналу.

  Neptune за підсумками минулого місяця зайняв другу позицію в десятці найбільших експортних терміналів України за обсягами перевалки, піднявшись на шість пунктів. Частка терміналу на ринку експорту зернових склала 8,8%.

  "Neptune в черговий раз підкреслив свій статус найбільшого інвестиційного проекту в галузі, а динамічне зростання показників терміналу в стислі терміни виправдовує стратегію глобального сировинного трейдера Cargill по об'єднанню з сильним локальним партнером", - зазначила прес-служба.

  Експорт зернових в листопаді 2020 року скоротився в порівнянні з відповідним місяцем минулого року на 0,24 млн т - до 5,45 млн т.

  Перш за трійку лідерів склали:

• «Трансбалктермінал» - 851 тис. тонн (16% ринку),
• Neptune - 478 тис. тонн (8,8%),
• «Нібулон» (на Банку Трутаева) - 390 тис. тонн (7,2%) .

  Зерновий термінал Neptune з моменту офіційного відкриття 6 вересня 2019 року станом на 6 вересня 2020 року обробив понад 2,5 млн тонн вантажів.

  Зерновий термінал Neptune офіційно відкритий 6 вересня 2019 року. В офіційній церемонії відкриття взяли участь керівники Cargill. Термінал з моменту запуску в тестовому режимі за станом на 28 липня 2020 року перевалив 4 млн тонн зернових вантажів.

  Річна проектна потужність терміналу становить 5 млн тонн. У складі комплексу - 14 силосів ємністю по 15 тис. Тонн і склад підлогового зберігання зерна ємністю 80 тис. Тонн. Термінал оснащений власною залізничною і автомобільної інфраструктурою. Загальна заявлена ​​вартість будівництва терміналу склала $ 150 млн. ЄБРР і IFС надали на реалізацію проекту по $ 37 млн.

  У серпні 2015 року Cargill, MV Cargo і ДП «АМПУ» підписали тристоронній меморандум про наміри реалізувати інвестиційний проект з будівництва зернового терміналу в порту «Південний». Згідно з проектом, MV Cargo здійснила будівництво наземного термінального комплексу, АМПУ забезпечила створення судноплавної операційної акваторії причалу №25 і судноплавного підхідного каналу до причалу №25. У меморандумі зафіксовано намір Cargill придбати 51% терміналу.

  У серпні 2020 року АМКУ дозволив Cargill придбати контрольну частку зернового терміналу Neptune.