Первый Fendt 1000 Vario представили аграриям Украины
Многообещающую новинку для украинского рынка сельхозтехники, высокомощный и производительный трактор Fendt 1000 Vario сегодня представили на предприятии «АгроЛВ» во Львовской области.
Об этом сообщает Traktorist.ua.
Презентацию Fendt 1000 Vario организовала корпорация AGCO вместе с дистрибьютором сельхозтехники «Цеппелин Украина».
«Fendt 1000 Vario — интеллектуальная машина, которой управляет не тракторист, а оператор высокотехнологичной тягловой машины», — сказал директор по маркетингу AGCO в Восточной Европе Антон Костырко.
Менеджер по развитию бизнеса Fendt корпорации AGCO Алексей Копылов отметил, что это первое официальное испытание Fendt 1000 Vario в полях Украины.
«Мы испытываем трактор, позволяя хозяйствам использовать любое прицепное оборудование, которое у них иметься, оставляя трактор в распоряжении хозяйства на 4-5 дней. Это позволяет каждому из работников хозяйства ответить для себя на все вопросы касательно новой модели. К концу года мы планируем достичь результата в 6000 демонстрационных моточасов. Следующая демонстрация Fendt 1000 Vario пройдет в Николаеве», — сообщил Алексей Копылов.
Отметим, что колесные трактора Fendt 1000 Vario – это первые в мире трактора общего назначения с универсальным низкооборотистым двигателем «Fendt ProDrive» и технологией «Fendt VarioDrive». Серия тракторов 1000 Vario представлена в 4 модельных исполнениях с мощностью 380 л.с, 420 л.с, 460 л.с и 500.
Система ProDrive обеспечивает максимальную мощность двигателя на более низких оборотах, что вместе с бесступенчатой коробкой передач Vario Drive позволяет двигаться по трассе со скоростью 60 км/ч всего при 1450 об/мин, а со скоростью 40 км/ч и вовсе — 950 об/мин. Это существенно экономит топливо при эксплуатации. Улучшенная система VarioGrip Pro поможет в полевых условиях, ведь подкачка шин на 1 атмосферу составляет всего 30 сек.
Управление коробкой передач Vario Drive, работает согласно принципу гидромеханического разделения. Она имеет гидравлический насос и два независимых гидромотора, которые приводят в движение переднюю и заднюю ось, что позволяет управлять передним и задним мостом независимо.
