Серпневий експорт агропродукції морським та річковим транспортом становив 2,4 млн тонн, зі 100% експортом саме через Дунайські порти. Про це повідомляється в телеграм-каналі SPIKE BROKERS.
Зазначається, що фрахт на річковий та морський транспорт в Україні залишається стабільно високим через сезонний попит, пов'язаний з активністю відвантажень ранньої групи зернових.
«Постійні атаки Росії на припортову інфраструктуру, хоча завдають незручностей та руйнують, не створюють значних перешкод для експорту через річкові порти Дунаю», - розповіли брокери.
Адміністрація морських портів України запевняє про безпеку альтернативного маршруту для суден, що слідують до портів «великої» Одеси. Відпрацювання альтернативного маршруту учасниками ринку, скоріш за все, займе час для перевірки його безпеки, вважають у SPIKE BROKERS. Тому поки що гравці ринку не поспішають тестувати його.
За даними компанії, ринкові ставки транспортування водним шляхом становили:
• Ізмаїл, Україна - Констанца, Румунія @40-45€ (1-3 тиc. тонн)
• Ізмаїл, Україна - Тарагона, Іспанія @72-75€ (9-10 тиc. тонн)
• Ізмаїл, Україна - Валенсія, Іспанія @72-75€ (9-10 тиc. тонн)
• Констанца, Румунія - Тарагона, Іспанія @17-20€ (25-35 тиc. тонн)
• Констанца, Румунія - Тарагона, Іспанія @12-15€ (55-65 тиc. тонн)