Співробітників «Укрзалізниці» звинучують в причетності до крадіжок зерна
Про це Валерій Ткачов написав у коментарі в Facebook. Менеджер Delta Wilmar заявив, що крадіжками вантажів на залізниці займаються організовані злочинні групи, до складу яких входять зокрема співробітники Укрзалізниці. При цьому ВОХР УЗ є основним підрозділом «Укрзалізниці», який «кришує» цей процес. Валерій Ткачов розповів, як насправді відбуваються крадіжки зерна і що причиною безкарного злодійства є недосконала система пломбування зерновозів – установка ЗПУ (запірно-пломбувального пристрою) на штурвал розвантажувального люка: «Діюча схема пломбування… не виключає доступ до зерна в опломбованому зерновозі. Злодії розтискають самі кришки люків, а ЗПУ при цьому не порушується. Укрзалізниця не несе відповідальності за крадіжки при цілому ЗПУ», – пише Валерій Ткачов.
Найдієвішим способом зменшення крадіжок зерна на залізниці Валерій Ткачов вважає зміну схеми пломбування зерновозів – встановлення ЗПУ безпосередньо на кришки люків.
Нагадаємо, Українська зернова асоціація (УЗА) подала 10 заявок від зернових компаній до філії «Центру транспортної логістики (ЦТЛ)» АТ «Укрзалізниця» на формування ступеневих маршрутів.
