Україна готує концесію порту Чорноморськ
Міністерство розвитку громад та територій України разом із Міжнародною фінансовою корпорацією (IFC) та Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) працює над запуском концесійних проєктів у порту Чорноморськ. Один із перших таких проєктів, який стосується першого та контейнерного термінала порту, вже знаходиться на етапі підготовки до проведення конкурсу.
Про це йшла мова під час зустрічі заступників міністра розвитку громад і територій України Марини Денисюк та Андрія Кашуби з представниками IFC та ЄБРР. Як повідомляє пресслужба Міністерства відновлення, 18 лютого учасники обговорили подальші кроки для реалізації концесійної ініціативи.
Чому концесія порту Чорноморськ важлива?
За словами Андрія Кашуби, мета концесії полягає у збільшенні ефективності використання терміналів та активів порту Чорноморськ. Це дозволить залучити приватний інвестиційний капітал, підвищити операційну спроможність порту та використати досвід управління приватного сектору.
«Концесія має на меті оптимізувати використання терміналів, особливо тих, що зараз недостатньо завантажені. Це допоможе підвищити їхню ефективність, залучити інвестиції та забезпечити більшу комерційну гнучкість», – зазначив Кашуба.
Він також наголосив, що концесія першого та контейнерного термінала порту Чорноморськ може стати одним із перших концесійних конкурсів після початку повномасштабної війни. Залучення провідного світового інвестора у портову галузь стане потужним сигналом для ринку та міжнародних партнерів, підтвердивши перспективність інвестування в Україну.
Що вже зроблено і коли чекати конкурсу?
ЄБРР та IFC вже завершили техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) концесії, працюючи разом із консультантами проєкту. Найближчим часом його передадуть до міністерства для внутрішнього та зовнішнього погодження. Очікується, що цей процес триватиме до квітня 2025 року.
Якщо всі етапи затвердження пройдуть успішно, конкурс на відбір концесіонера може бути оголошений вже цього року.
Фокус на бюджетну ефективність і збереження робочих місць
Окрему увагу під час розробки ТЕО було приділено бюджетній ефективності проєкту, а також його соціальним та екологічним аспектам. Особливо важливим стало питання збереження робочих місць, оскільки залучення приватного інвестора не повинно призвести до скорочення персоналу.
Також серед ключових пріоритетів – розвиток поромного термінала порту Чорноморськ, що відкриє нові можливості для логістичних перевезень та міжнародної торгівлі.
Що далі?
Запланована концесія порту Чорноморськ може стати історичним кроком у розвитку української портової інфраструктури. Це дозволить залучити великі міжнародні інвестиції, збільшити вантажопотік і зробити порт конкурентоспроможним на світовому рівні.
Попереду ще багато етапів погоджень, однак якщо всі плани будуть реалізовані вчасно, Україна може отримати один із перших успішних концесійних проєктів після початку війни, що стане важливим сигналом для міжнародних інвесторів.
