Телефон |
Отгрузка:
Стоимось перевозки: Pассчитать
Город и порт Черкассы расположены на берегу Кременчугского водохранилища. Население Черкасс – 311 тыс. человек. До 1961 г. здесь действовала пристань, преобразованная позже в Черкасский речной порт. Грузы, которые шли через него, предназначались прежде всего для строек города и области, поэтому грузооборот был небольшой. Ситуация изменилась с 1986 г., когда через порт пошел во Вьетнам и Индию черкасский карбамид. Порт также начал перевалку леса в Турцию, черкасского торфа – во Францию и т. д.
В 1996 г. было создано открытое акционерное общество "Черкасский речной порт". Черкасский речной порт расположен в средней части Днепра на расстоянии 725 км от устья реки. Продолжительность навигации– с 15 апреля по 15 ноября.
Акватория порта защищена волнозащитной дамбой. Заход судов в акваторию порта осуществляется через верхний вход в течение всей навигации.
Подход судов к причалам осуществляется по согласованию вахтенного помощника судна с диспетчерской службой порта по радиосвязи или по телефону, а также после получения информации о судне, грузе, грузоотправителе и грузополучателе. Отход судов от причалов осуществляется после оформления документов на груз и согласования их с соответствующими службами портнадзора. Отход судна осуществляется по согласованию вахтенного помощника судна с диспетчерской службой порта.
Порт принимает самоходные грузовые трюмные суда типа "река – море" г/п до 3000 т, речные суда г/п 600–2000 т. Глубина на подходах к порту и у причалов составляет 3,6 м. Скорость движения судов в акватории порта – до 5 км/час. Заявки на обслуживание подаются главному диспетчеру порта по каналам радиосвязи или по мобильному телефону в рабочее время.
На внутренней акватории порта имеются три швартовные бочки. На внешнем рейде есть две якорные стоянки для судов, расположенные между буями №№ 46–48 вдоль правой кромки судового хода.
В порту Черкассы возможен мелкий ремонт судов. Черкасский речной порт располагает эксплуатационно-перегрузочным комплексом, расположенным в г. Черкассы. Основная номенклатура – металл, оборудование, железобетонные изделия и др. тарно-штучные грузы; минерально-строительные грузы. Кроме перевалки грузов, порт осуществляет перевозки грузов собственным флотом.
Территория порта составляет 10 га. Длина причальной линии порта:
Грузовой район имеет 5 причалов, на которых осуществляется перегрузка навалочных и тарно-штучных грузов. Ко всем грузовым причалам ведут железнодорожные и автомобильные пути.
Дополнительные услуги:
Площадь открытых складов – 13684 м2, крытых – 1656 м2.
В порту имеются:
Погрузочно-разгрузочные операции с грузами, перерабатываемыми в Черкасском порту, оплачиваются по договорным ставкам.
Специализация | Причал | Длина (м) | Глубина (м) | Открытые склады (м2) |
Металлолом | 1 | 70 | 3,6 | 684, 1656 (крытый склад) |
Металлолом | 2 | 99 | 3,6 | 1200,1100 |
Щебень, шлак | 3 | 85 | 3,6 | 1500 |
Песок | 4 | 85 | 3,6 | 5700 |
Щебень | 5 | 180 | 3,6 | 3500 |
Груз | Вид операции | Технологическая линия | Норма (т (шт)/судно/сут.) |
Разные тарно-штучные | погрузка | склад-кран-судно | 500 |
Песок | выгрузка | судно-кран-склад | 3000 |
Шлак | выгрузка | судно-кран-склад | 3000 |
Металлолом | погрузка | склад-кран-судно | 400 |
Щебень | выгрузка | судно-кран-склад | 3000 |
Название судна, тип | Кол-во | Мощность (л. с.) |
"Симферополь", "Кременчуг", сухогрузы | 2 | 800 |
"Волгоград", сухогруз | 1 | 1080 |
"П-3019", несамоходное судно | 1 | |
"СТ-37", сухогруз | 1 | 300 |
"Р-779", "БП-59", несамоходные суда | 2 | |
"Зоя Космодем'янська", "БТ-439", "Ельтон", буксиры | 3 | 300 |
"БК-212", служебно-разъездной | 1 | 150 |
Телефон |
Телефон |