Черкасский речной порт

     Город и порт Черкассы расположены на берегу Кременчугского водохранилища. Население Черкасс – 311 тыс. человек. До 1961 г. здесь действовала пристань, преобразованная позже в Черкасский речной порт. Грузы, которые шли через него, предназначались прежде всего для строек города и области, поэтому грузооборот был небольшой. Ситуация изменилась с 1986 г., когда через порт пошел во Вьетнам и Индию черкасский карбамид. Порт также начал перевалку леса в Турцию, черкасского торфа – во Францию и т. д.

В 1996 г. было создано открытое акционерное общество "Черкасский речной порт". Черкасский речной порт расположен в средней части Днепра на расстоянии 725 км от устья реки. Продолжительность навигации– с 15 апреля по 15 ноября.

     Акватория порта защищена волнозащитной дамбой. Заход судов в акваторию порта осуществляется через верхний вход в течение всей навигации.

   Подход судов к причалам осуществляется по согласованию вахтенного помощника судна с диспетчерской службой порта по радиосвязи или по телефону, а также после получения информации о судне, грузе, грузоотправителе и грузополучателе. Отход судов от причалов осуществляется после оформления документов на груз и согласования их с соответствующими службами портнадзора. Отход судна осуществляется по согласованию вахтенного помощника судна с диспетчерской службой порта.

      Порт принимает самоходные грузовые трюмные суда типа "река – море" г/п до 3000 т, речные суда г/п 600–2000 т. Глубина на подходах к порту и у причалов составляет 3,6 м. Скорость движения судов в акватории порта – до 5 км/час. Заявки на обслуживание подаются главному диспетчеру порта по каналам радиосвязи или по мобильному телефону в рабочее время.

    На внутренней акватории порта имеются три швартовные бочки. На внешнем рейде есть две якорные стоянки для судов, расположенные между буями №№ 46–48 вдоль правой кромки судового хода.

   В порту Черкассы возможен мелкий ремонт судов. Черкасский речной порт располагает эксплуатационно-перегрузочным комплексом, расположенным в г. Черкассы. Основная номенклатура – металл, оборудование, железобетонные изделия и др. тарно-штучные грузы; минерально-строительные грузы. Кроме перевалки грузов, порт осуществляет перевозки грузов собственным флотом.

Территория порта составляет 10 га. Длина причальной линии порта:

• грузовой район – 594 м;
• пассажирский комплекс – 110 м;
• пирс – 88 м.

    Грузовой район имеет 5 причалов, на которых осуществляется перегрузка навалочных и тарно-штучных грузов. Ко всем грузовым причалам ведут железнодорожные и автомобильные пути.

Дополнительные услуги:

• прием и транспортно-экспедиторское обслуживание экспортных грузов (навалочные и тарно-штучные в различной упаковке);
• прием и выдача грузов c авто и железнодорожного транспорта;
• сдача в аренду складских помещений;
• хранение грузов.

Площадь открытых складов – 13684 м², крытых – 1656 м².

В порту имеются:

• плавкраны для переработки грузов г/п 5 т;
• погрузчики г/п 1,5 и 5 т;
• бульдозер МТ-З80, Т-330;
• автопогрузчики г/п до 5 т.

   Погрузочно-разгрузочные операции с грузами, перерабатываемыми в Черкасском порту, оплачиваются по договорным ставкам.

Причалы речного порта Черкассы

Специализация	Причал	Длина (м)	Глубина (м)	Открытые склады (м2)
Металлолом	1	70	3,6	684, 1656 (крытый склад)
Металлолом	2	99	3,6	1200,1100
Щебень, шлак	3	85	3,6	1500
Песок	4	85	3,6	5700
Щебень	5	180	3,6	3500

Нормы обработки судов в речном порту Черкассы

Груз	Вид операции	Технологическая линия	Норма (т (шт)/судно/сут.)
Разные тарно-штучные	погрузка	склад-кран-судно	500
Песок	выгрузка	судно-кран-склад	3000
Шлак	выгрузка	судно-кран-склад	3000
Металлолом	погрузка	склад-кран-судно	400
Щебень	выгрузка	судно-кран-склад	3000

Суда портофлота

Название судна, тип	Кол-во	Мощность (л. с.)
"Симферополь", "Кременчуг", сухогрузы	2	800
"Волгоград", сухогруз	1	1080
"П-3019", несамоходное судно	1
"СТ-37", сухогруз	1	300
"Р-779", "БП-59", несамоходные суда	2
"Зоя Космодем'янська", "БТ-439", "Ельтон", буксиры	3	300
"БК-212", служебно-разъездной	1	150