Херсонский речной порт

    Херсонский речной порт родился вместе с городом. Сначала с верховий Днепра сюда приходили первые грузы для тех, кто строил крепость и верфь. В 1946 г. Херсонская речная пристань получила статус Херсонского речного порта.

    Херсонский речной порт – это крупный транспортный узел, где осуществляется взаимодействие речного, морского, железнодорожного и автомобильного транспорта.  Порт расположен в устье реки Днепр, в 28 км от Днепро-Бугского лимана, на правом берегу реки Кошевая. Херсонский речной порт – это единственный устьевой речной порт Днепра с круглогодичной навигацией. Порт находится вне шлюзов гидростанций Днепровского каскада, чем привлекает грузовладельцев. В данный момент порт производит перевалку внешнеторговых и транзитных грузов различной номенклатуры и принимает под обработку морские суда с осадкой в грузу до 7,8 м, а также суда типа "река – море" – направление перевозок в порты Черного и Средиземного морей.

    Круглосуточно работают УКВ-радиостанции: на морских частотах – "Рейд", "Сейнер"; на речных частотах – "Кама". Херсонский речной порт расположен на реке Кошевой, в акватории Херсонского морского торгового порта. Минимальная ширина по реке Кошевой в районе причальных стенок речного порта – 150 м. Глубина на фарватере – 4,4–5 м. на 3–7-м. причалах и 7,8 м. на 1-м причале. Направление преимущественных течений – с востока на запад. В речном порту руководствуются "Обязательными постановлениями по Херсонскому морскому торговому порту".

Осуществляется лоцманами ГП "Дельта-лоцман".

    Суда, приходящие в речной порт и ожидающие постановки к причалу, стоят на Верхнем рейде. На Верхнем рейде допустима осадка судов в грузу – до 7,8 м.

Порт осуществляет услуги по заявкам:

• снятие льяльных, фекальных вод, сухого мусора;
• бункеровка питьевой водой, буксирное обеспечение;
• предоставление причалов для отстоя судов и др.

    Объем пассажирских перевозок на туристических и местных линиях до 1,2 млн. пассажиров в год. Порт переваливает навалочные и генеральные грузы: прокат черных металлов, лес, бокситы, металлолом, уголь, кокс.

   Кроме традиционного для порта леса, в последнее время возрождается экспортный грузопоток металлолома. Металлолом чаще всего поставляется в Турцию и Италию. Еще один традиционный для порта экспортный грузопоток – металлопрокат производства комбината "Запорожсталь".На экспорт также перерабатывается 33–35 тыс. т. в месяц минеральных удобрений (российские селитра, нитроамофос, карбамид). Поставки осуществляются в страны Африки, Грецию.

Из импортных товаров в порт приходят стройматериалы из Турции.

Транзит составляют металлолом (из Казахстана), глина и свинец.

    Все эти грузы требуют соответствующей перегрузочной техники. Планируется приобретение нескольких погрузчиков фирм "Тойота" и "Фукс". В порту 7 причалов общей длиной 950 м. Порт имеет возможность погрузки судов с осадкой до 7,8 м у причалов №№ 1–2 и до 5 м на причалах №№ 3–7.

Введен в эксплуатацию в 1999 г. Расположен на причале № 2. Предназначен для приема и отправки минеральных гранулированных удобрений, как фасованных, так и навалом. Погрузка судов осуществляется как у причала, так и на рейде. У причала можно обрабатывать одно судно. Имеются машины для фасовки удобрений в мешки. Мощность комплекса – до 30 тыс. т. в месяц. Перерабатывающая способность: при фасовке – 800 т/сут., при погрузке на суда – до 1500 т/сут. Комплекс позволяет единовременно хранить до 15 тыс. т грузов и обрабатывать 12 вагонов в сутки.

При погрузке в порту действуют схемы:

• минераловозы (зерновозы) – фасовка в 50-килограммовые (или иные) полипропиленовые мешки с полиэтиленовыми вкладышами – транспортер – склад – судно;
• крытый вагон – склад – судно;
• прямой вариант.

    С двух сторон к причалам идут подъездные железнодорожные ветки. В Херсонском порту имеется речной вокзал. Принимаются речные пассажирские суда пассажировместимостью до 700 человек. Пассажирские перевозки (в основном на местных линиях) осуществляются с 18 марта по 10 ноября. В этот период в среднем бывает до 20 судозаходов в день. Имеется 8 причалов длиной по 60 м. Глубина у причальных стенок – 4 м. На 14 пассажирских линиях работает 13 судов.

Общая площадь открытых складов – 9500 м², крытых – 2500 м².

В порту имеются:

• плавкраны г/п 16 т – 2 ед., г/п 5 т – 2 ед.;
• автокран г/п 25 т – 1 ед.

Суточная пропускная способность речного порта Херсон

Груз	Объем (т)	Вагонов (ед.)
Наливные	300	5
Навалочные	1500	30
Тарно-штучные	500	10

Нормы обработки судов в речном порту Херсон

Груз	Вид операции	Норма (т (шт)/судно/сут.)
Химикаты, удобрения в бигбегах и на паллетах	погрузка	850
Разные тарно-штучные	погрузка / выгрузка	600
Металлопрокат	погрузка	1500
Уголь	погрузка	2000
Кокс навалом	погрузка	2000
Металлолом	погрузка	900
Лес круглый	погрузка	750
Руды навалом	погрузка	1800

Причалы речного порта Херсон

Специализация	Причал	Длина (м)	Глубина (м)	Склады
Минеральные удобрения	1-2	220,00	7,80	Склад емкостью 10–30 тыс. т
Генгрузы, лес, металлолом	3-7	550,00	4,50