Херсонський річний порт

     Херсонський річковий порт народився разом з містом. Спочатку з верховий Дніпра сюди приходили перші вантажі для тих, хто будував фортецю і верф. У 1946 р Херсонська річкова пристань отримала статус Херсонського річкового порту.

     Херсонський річковий порт - це великий транспортний вузол, де здійснюється взаємодія річкового, морського, залізничного та автомобільного транспорту. Порт розташований в гирлі річки Дніпро, в 28 км від Дніпро-Бузького лиману, на правому березі річки Кошова. Херсонський річковий порт - це єдиний гирлової річковий порт Дніпра з цілорічної навігацією. Порт знаходиться поза шлюзами гідростанцій Дніпровського каскаду, чим приваблює вантажовласників. В даний момент порт виробляє перевалку зовнішньоторговельних і транзитних вантажів різної номенклатури і приймає під обробку морські судна з осадкою в вантажу до 7,8 м, а також судна типу "ріка - море" - напрямок перевезень в порти Чорного і Середземного морів. Цілодобово працюють УКХ-радіостанції: на морських частотах - "Рейд", "Сейнер"; на річкових частотах - "Кама".
       Херсонський річковий порт розташований на річці Кошовий, в акваторії Херсонського морського торгового порту. Мінімальна ширина по річці Кошовий в районі причальних стінок річкового порту - 150 м. Глибина на фарватері - 4,4-5 м. На 3-7-му. причалах і 7,8 м. на 1-му причалі. Напрямок переважних течій - зі сходу на захід. У річковому порту керуються "Обов'язковими постановами по Херсонському морському торговельному порту".

Якірна стоянка. Суду, що приходять в річковий порт і очікують постановки до причалу, стоять на Верхньому рейді. На Верхньому рейді допустима осадка суден в вантажу - до 7,8 м.Обслуговування суден. Порт здійснює послуги з заявками:

• зняття лляльних, фекальних вод, сухого сміття;
• бункерування питною водою, буксирне забезпечення;
• надання причалів для відстою судів і ін.

     Обсяг пасажирських перевезень на туристичних і місцевих лініях до 1,2 млн. Пасажирів на рік. Порт перевалює навалочні та генеральні вантажі: прокат чорних металів, ліс, боксити, металобрухт, вугілля, кокс. Крім традиційного для порту лісу, останнім часом відроджується експортний вантажопотік металобрухту. Металобрухт найчастіше поставляється до Туреччини і Італії. Ще один традиційний для порту експортний вантажопотік - металопрокат виробництва комбінату "Запоріжсталь". На експорт також переробляється 33-35 тис. Т. На місяць мінеральних добрив (російські селітра, нітроамофос, карбамід). Поставки здійснюються в країни Африки, Греції.

      З імпортних товарів в порт приходять будматеріали з Туреччини.Транзит становлять металобрухт (з Казахстану), глина і свинець.Всі ці вантажі вимагають відповідної перевантажувальної техніки. Планується придбання декількох навантажувачів фірм "Тойота" і "Фукс". У порту 7 причалів загальною довжиною 950 м. Порт має можливість навантаження судів з осіданням до 7,8 м біля причалів №№ 1-2 і до 5 м на причалах №№ 3-7. Комплекс з переробки мінеральних добрив
Введено в експлуатацію в 1999 р Розташований на причалі № 2. Призначений для прийому і відправки мінеральних гранульованих добрив, як фасованих, так і навалом.

     Навантаження судів здійснюється як біля причалу, так і на рейді. Біля причалу можна обробляти одне судно. Є машини для фасування добрив у мішки. Потужність комплексу - до 30 тис. Т. На місяць. Переробна здатність: при фасуванні - 800 т / добу., При навантаженні на суду - до 1500 т / добу. Комплекс дозволяє одночасно зберігати до 15 тис. Т вантажів і обробляти 12 вагонів на добу.

Під час навантаження в порту діють схеми:

• мінераловози (зерновози) - фасування в 50-кілограмові (або інші) поліпропіленові мішки з поліетиленовими вкладишами - транспортер - склад - судно;
• критий вагон - склад - судно;
• прямий варіант.

З двох сторін до причалів ідуть під'їзні залізничні гілки.

Пасажирський перевантажувальний комплекс
У Херсонському порту є річковий вокзал.

Приймаються річкові пасажирські судна пасажиромісткістю до 700 осіб.

      Пасажирські перевезення (в основному на місцевих лініях) здійснюються з 18 березня по 10 листопада. У цей період в середньому буває до 20 суднозаходів в день.

Є 8 причалів довжиною по 60 м. Глибина біля причальних стінок - 4 м. На 14 пасажирських лініях працює 13 судів. Загальна площа відкритих складів - 9500 м2, критих - 2500 м2.
У порту є:

• плавкрани г / п 16 т - 2 од., г / п 5 т - 2 од .;
• автокран г / п 25 т - 1 од.

Добова пропускна здатність річкового порту Херсон

Норми обробки суден в річковому порту Херсон

Причали річкового порта Херсон