Canadian National Rail (CN) отчиталась о рекордных объемах перевозок зерна на внутренние и внешние рынки в прошлом маркетинговом году. В «Зерновом плане 2025/26», обнародованном 31 июля, компания оценивает отгрузку из Западной Канады за 2024/25 МГ примерно в 31 млн тонн — это около 1 млн тонн больше предыдущего максимума. В итоге включены как грозы, так и переработанное зерно в железнодорожных вагонах.
CN заявляет, что входит в новый сезон с достаточным ресурсом, чтобы в условиях нормальной работы сети перевезти 27-29,5 млн тонн зерна и продуктов его переработки. Одновременно компания меняет логистику пустых хопперов: вместо распределения с больших хабов на Прериях вагоны будут формировать и отправлять сразу из Ванкувера.
Ожидается, что это улучшит планирование клиентов, а отслеживание отправок станет более прозрачным благодаря обновленному трекингу и еженедельным оперативным дашбордам Western Canadian Grain Report о заявках на вагоны, состоянии цепи поставки и текучести системы.
На рынке сохраняется высокая конкуренция: Canadian Pacific Kansas City (CPKC) на прошлой неделе сообщила, что на финише 2024/25 МГ перевезет более 27 млн тонн канадского зерна и продуктов его переработки – самый высокий показатель из сезона 2020/21.
