Отмена скидок на железнодорожные перевозки: аграрии прифронтовых территорий ждут решения от правительства
Министр аграрной политики и продовольствия Украины Виталий Коваль подчеркнул важность скорейшего поиска совместного решения по ситуации, которая возникла после отмены 30% скидки на железнодорожные перевозки агропродукции с прифронтовых территорий. Об этом шла речь во время очередного заседания Координационного совета по вопросам логистики в сельском хозяйстве, которое состоялось 1 апреля.
Глава Минагрополитики сообщил, что сейчас рассматривается несколько вариантов решения проблемы. Среди них – поиск дополнительного ресурса для компенсации расходов агропроизводителей, индексации тарифов, создания единого тарифа или его разделения на два платежа: отдельно за износ инфраструктуры и за пройденное расстояние. Для конкретизации этих инициатив было принято решение о создании рабочей группы, в которую войдут представители соответствующих ведомств. Она должна наработать дорожную карту как для сельхозпроизводителей прифронтовых регионов, так и аграриев из других областей.
Кроме того, Виталий Коваль обратил внимание на рост средней цены украинского аграрного экспорта. В марте 2025 года она повысилась на 19,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с $315 до $391 за тонну. По словам министра, это свидетельствует о постепенном переходе Украины от статуса аграрного государства к агроиндустриальному. «Наша цель – достичь показателя $1000 за тонну экспорта сельхозпродукции. Для этого мы продолжаем работать над развитием глубокой переработки и повышением добавленной стоимости украинского агроэкспорта», - подчеркнул Коваль.
Отдельно он отметил, что Министерство аграрной политики вместе с представителями аграрных ассоциаций, ранее подписавших Меморандум о взаимопонимании относительно предельного объема экспорта пшеницы, соблюдают все его условия. Это позволяет сохранять стабильность на рынке и прогнозируемость во внешней торговле.
