Ассоциация портов Украины "Укрпорт" обратилась к премьер-министру Денису Шмыгалю с просьбой немедленно разрешить критическую ситуацию, сложившуюся в дунайской логистике.
В ассоциации подчеркивают, что в 2023 году украинский грузооборот через порты Дуная стал рекордным, а правительство анонсировало расширение способности Дунайского кластера с 33 млн тонн до 35-40 млн тонн в 2024 году. Однако сейчас наблюдается "охлаждение" рынка.
Из-за огромного предложения флота и отсутствия грузов, ставки фрахта снизились в 2-2,5 раза по сравнению с 2023 годом и в некоторых случаях ниже довоенного уровня. Это наносит значительный удар по рынку речных перевозок. Судоходные компании вынуждены работать с отрицательной рентабельностью, что может привести к деградации потенциала Дунайского кластера.
В "Укрпорте" считают, что длительный период критически низких ставок может привести к выводу большей части флота в отстой, потере дефицитных кадров и заморозке стивидорных проектов.
В ассоциации отмечают, что в случае, если Украине снова понадобится перенаправить экспортный поток в альтернативное направление, восстановить логистические мощности будет сложно. Поэтому "Укрпорт" призывает правительство инициировать обсуждение вопроса поддержки Дунайского логистического комплекса с участием представителей: стивидорного сектора, судоходных компаний. АО "Укрзализныця", экспортеров, Украинского Союза промышленников и предпринимателей, Украинской зерновой ассоциации и других заинтересованных сторон.
Важно подчеркнуть, что Дунайские порты и дунайский флот являются не только альтернативой портам Большой Одессы, но и наиболее доступным направлением доставки украинской продукции на европейские рынки.
