Дніпропетровський річний порт

    У центрі України, на відстані 393 км від гирла Дніпра, розташований Дніпропетровськ. Місто засноване в 1776 р на ділянці річки Дніпро. Пристань була утворена в 1798 р Населення - близько 1,5 млн. Чоловік.

   У Дніпропетровську розташований найбільший річковий порт України. Завдяки вигідному географічному положенню він повністю забезпечує потреби прилеглих промислових регіонів в перевезенні, зберіганні різних вантажів: металу, зерна, вугілля, контейнерів та ін. Порт як пункт перевалки зовнішньоторговельних вантажів відомий в країнах Придунав'я, Чорного і Середземного морів.

Позиція: широта 48 ° 30'N, довгота 35 ° 01'Е.

    Дніпропетровський річковий порт знаходиться в 393 км від гирла Дніпра і розташований по обидва береги на двох основних вантажних районах. На правому березі знаходиться Міський об'єднаний вантажний район, вище за течією - ділянку Нові Кайдаки. Поруч з Міським районом розташовані пасажирські причали.

     На лівому березі, в затоні ім. Кірова, знаходиться вантажний район Амур-Гавань, вгору за течією від якого розташований Новий причал району. На 28-му км. від гирла річки Самара, яка впадає в Дніпро, знаходиться пристань Новомосковськ.

     У холодну пору року в районі порту переважають вітри зі східної складової, в теплий період панують вітри північно-західного і північного напрямків. В середньому за рік спостерігається 13-20 днів з сильним вітром. Річне число туманів коливається від 43 до 71. У зимові місяці буває в середньому по 7-13 днів з туманом, в літню пору тумани спостерігаються не кожен рік. Середня тривалість туманів в день: у холодний період (жовтень - березень) - 8 годин, в теплий - 3,6 години. Середній період тривалості навігації становить 9-9,5 місяці. Загальна тривалість льодоставу - в середньому 71 день. Товщина льоду 5-30 см. Можливі льодові проводки на початку льодоставу (грудень) і в кінці (березень). Прихід і відхід судна, що йде з моря на річку і в зворотному напрямку, оформляється інспекцією портнагляду Херсонського річкового порту. Про прихід в порт капітан судна зобов'язаний доповісти диспетчеру порту по УКВ радіостанції і виконувати його розпорядження. Контроль за безпекою плавання в порту здійснює Держінспекція судноплавного нагляду Дніпропетровського ділянки.

Порт відкритий протягом навігації при нормальному підпорному рівні (НПУ) Дніпровського водосховища (51,4 м) для заходу суден і складів c осадкою 3,75 м. В прісній воді. Судновласники або їхні агенти повинні попередньо узгодити з управлінням залізниці дату і час підйому ферм залізничного моста і попередньо оплатити витрати, якщо габарити суден, що йдуть на причали Амур-Гавані, Нового причалу, Нових Кайдак, перевищують по висоті 8 м.

    Внутрішньопортового лоцманська підводка не обов'язкова для суден, капітани яких мають робочі річкові дипломи і пройшли щорічну перевірку знань в Державній інспекції судноплавного нагляду. Для інших лоцманське забезпечення обя-ково. Заявка на лоцмана подається капітаном судна в державну інспекцію судноплавного нагляду за 48 годин до початку маневрів по 5-му каналу УКХ-радіостанції "Кама" або за телефонами: + 380-562-339785, 342472, 056-7215291 в робочі дні з 8.30 до 17.30.

    Заявку на буксирне забезпечення капітан судна подає диспетчеру порту по УКВ радіостанції або за телефонами: + 380-562-311591, 056-7215500 (цілодобово) не менше ніж за 2 години до початку маневрів.

Є два рейди. Нижній рейд розташований біля острова Зелений (лівий берег). Довжина - 500 м, глибина при нормальному під-порно рівні (51,4 м.) Дніпровського водосховища - 4,6 м. Верхній рейд розташований уздовж правого берега вище спарених залізничних мостів. Довжина - 600 м, глибина - 4,6 м.

Територія порту включає два вантажних району. Протяжність причалів - 2250 м.

Вантажний район Амур-Гавань спеціалізується на переробці металопрокату, великовантажних контейнерів, великовагових вантажів, вугілля, коксу, піску, окатишів, мінерально-будівельних вантажів, а також на навантаженні судів зерновими вантажами на Естакадний-конвеєрному комплексі і за варіантом "борт - борт" портальними і плавучими кранами з н / с судів. Навантаження судів на Естакадний-конвеєрному комплексі проводиться двома конвеєрними лініями з ж / д вагонів і автомобілів за прямим варіантом продуктивністю до 400 т в час.Для накопичення зернових вантажів обладнані 6 несамохідних суден сумарною вантажомісткістю 7000 т.ородской об'єднаний вантажний район, до складу якого входить ділянку Нові Кайдаки, виробляє обробку тарноштучних вантажів, металу, труб, піску, щебеню, шлаку.

Порт Дніпропетровськ має 7 пасажирських причалів загальною довжиною 164 м. Приймаються пасажирські судна місткістю до 700 пасажирів.

     Зерновий причал вантажного району Амур-Гавань призначений для перевалки зернових вантажів із залізничних вагонів і автомобілів через Естакадний-конвеєрну лінію на судна типу "ріка - море" вантажопідйомністю до 5000 т. Бортові автомобілі, одиночні і з причепами, розвантажуються за допомогою розвантажувачів У15-Ураг вантажопідйомністю 35 т і РАЗ-65 вантажопідйоністю 50 т. Спосіб навантаження судна: одночасна вивантаження зерна самопливом з двох вагонів і (або) автомобілів через розвантажувальні люки в приймальний бункер, далі по похилому конвеєру на поворотну вантажну машину з пересувною скидає візком, яка здійснює рівномірне завантаження судна. Кількість вагонів у подачі - 14, час обробки суден - 20-25 годин.

Площа критих складів - 2,6 тис. М2; відкритих складських майданчиків - 60 тис. м2.

У розпорядженні Дніпропетровського порту є:

пневмоколісні крани г / п 36 т - 2 од .;
плавучі крани для переробки навалювальних вантажів у необладнаних причалів за варіантом "борт - борт" г / п 16 т - 1 од., г / п 5 т - 2 од;
гідропогрузчікі, призначені для навантаження піску з дна річки, продуктивністю 900 м3 / год - 2 од.
Найближчі порти: порт Запоріжжя - 86 км, порт Дніпродзержинськ - 39 км.

    Для доставки вантажів в порти Дніпра і Дунаю є можливість формувати склади вантажопідйомністю 6000 т з подальшою перевалкою в Миколаївському, Південному та інших морських портах плавучим краном порту на морські судна, що прямують до країн Європи, Азії, Африки, Америки. У порту є пасажирський флот, який працює на місцевих лініях.

Причали річного порта Дніпропетровськ

Спеціалізація	Причал	Довжина (м)	Глибина (м)	Площа відкрытого складу (м2)
Грузовий район Амур-Гавань
Естакадна ділянка
Естакадно-конвеєрна лінія по навантаженню зернових вантажів	1	120	4
Кокс	2	120	4	3600
Кранова ділянка
Вугілля, кокс, руда, навалочні	3	170	4	4000
Прокат чорних металів, чавун, навалочні	4	180	4	4800
Прокат чорних металів	5	180	4	4800
Контейнери 20'/40'	6	205	4	6340
Сипучі пісок, щебінь, шлак)	7	140	3,5	4200
Сипучі пісок, щебінь, шлак)	8	230	3,5	6900
Об'єднаний міський вантажний район
Міська дільниця
Прокат чорних металів	11	120	4	2000
Прокат чорних металів	10	120	4	3000
Тарно-штучні вантажі	11	120	4	3000 / 2592*
Ділянка Нові Кайдаки
Прокат чорних металів	12	150	4	2000
Сипучі (пісок, щебінь)	13	150	3,5	5800
Пасажирські причали
Туристичний	16	119	3,2
Місцеві	17-23	45	3

Норми обробки суден в порту Дніпропетровськ (т / добу.)

Зерно важковагове

Найменування вантажу, операція, вантажопідйомність крана	Вантажопідйомність судів, т
	500-1000	1001-2000	2001-3000	Более 3000
навантаження / вивантаження, кран г/п 10 т	400	600	100	1000
навантаження "борт – борт", КПЛ/5	400	600	900	900

Зерно легковаге

навантаження / вивантаження, кран г/п 10 т	300	400	500	500
вивантаження "борт – борт", КПЛ/5	300	400	600	600

Зерно важковагове, погрузка, Естакадний-конвеєрна лінія:

з вагонів	1100	1300	1500	1500
з автомобілів	1100	1300	750	750

Зерно легковаге, погрузка, естакадно-конвеєрна лінія:

з вагонів	700	800	900	900
з автомобілів	700	800	450	450
Вугілля, погрузка, кран г / п 10 т		1100	1200	1200
Кокс, погрузка, кран г/п 10 т		500	550	600
Руда, погрузка, кран г/п 10 т		1200	1300	1400
Руда, відвантаження, кран г/п 10 т		1000	1100	1200
Сталеві заготовки, погрузка, кран г / п 10 т		600	1000	1000
Арматура, погрузка, кран г/п 10 т		550	900	900
Сталь в рулонах, погрузка, кран г/п 10 т		650	700	750
Дріт в бухтах, погрузка, кран г / п 10 т		550	600	650
Дріт (ДМПО), навантаження, кран г / п 10 т		600	700	700
Чавун у чушках, погрузка, кран г / п 10 т		600	700	850