Росія таємно постачає крадене українське зерно хуситам в Ємені, – розслідування
Результати спільного розслідування Bellingcat та Lloyd's List виявили схему постачання краденого українського зерна до Ємену, території, значна частина якої контролюється хуситами. Розслідування зосередилося на судні під назвою Zafar, яке на початку жовтня було завантажене зерном в окупованому Севастополі. В середині листопада судно прибуло в порт «Ас-Саліф» у західному Ємені, попередньо зробивши зупинку в Джибуті, що розташована на іншому березі Червоного моря.
Важливим моментом є те, що всі судна, які доставляють товари в порти, підконтрольні хуситам, повинні проходити обов'язкову перевірку в Джибуті Механізмом перевірки та інспекції ООН (UNVIM). Проте, судну Zafar вдалося уникнути ретельної перевірки, що ставить під сумнів ефективність контролюючих механізмів ООН.
Розслідування Bellingcat та Lloyd's List встановило, що 180-метровий балкер Zafar був зафіксований на супутникових знімках 6 жовтня під час завантаження зерна в порту Севастополя. При цьому, транспондер автоматизованої ідентифікаційної системи (AIS) на судні був відключений. Це дозволило приховати його місцезнаходження від морських спостерігачів та вебсайтів, що відстежують рух морських суден.
Після зупинки в Джибуті, Zafar продовжив свій шлях до порту Салеїф на заході Ємену, де, згідно з супутниковими знімками, 13 листопада відбулося розвантаження зерна. Розслідувачі також зазначили, що аналогічний рейс судно Zafar здійснило на початку цього року.
Речник Міністерства закордонних справ України висловив своє обурення фактом прибуття судна Zafar з Криму до Ємену, однак не коментував роль UNVIM у цій ситуації. Він також наголосив, що Україна «продовжує докладати всіх зусиль для викриття систематичного та поширеного розкрадання росією українського зерна, а також його незаконного переміщення через тимчасово окуповані території України та протиправної діяльності в наших закритих морських портах».
