Зростання цін на залізничні перевезення може знизити доходи аграріїв

Опубліковано 27.10.2021

   Швидке зростання цін на перевезення зернових вантажів вагонним парком “Укрзалізниці”, що почалося в середині жовтня, провокує тренд збільшення витрат сільгоспвиробників на залізничну логістику.

   Така тенденція призведе до зниження маржинальності виробництва зерна у 2021\22 МР та надалі загрожує втратою “Укрзалізницею” своєї частки ринку перевезення зернових вантажів.

   Такий прогноз озвучив експерт ринку логістики, радник голови правління "Укрзалізниці" Юрій Щуклін. Експерт зазначає, що протягом 21-22 жовтня вартість оренди вагонного парку "Укрзалізниці" різко підвищилася у 2-3 рази порівняно з початком жовтня. Стрімке зростання цін спровокувало ажіотажний попит на вагони з боку посередників-експедиторів, з початком масового збирання врожаю кукурудзи.

   “Укрзалізниця” має 7 тисяч вагонів-зерновозів, що становить приблизно 1\4 ринку. Але якщо приватні вагонні парки (19 тисяч вагонів) вже зайняті вантажовласниками та розпланували перевезення, то Укрзалізниця не має законтрактованих вантажів і на піку сезону виходить на спотовий ринок, пропонуючи свої вагони на аукціоні всім охочим. І коли до бажаючих сільгоспвиробників додалася армія посередників-експедиторів, ціна використання цих вагонів миттєво злетіла у 2-3 рази. Виробники зерна будуть шоковані цими цінами і постануть перед вибором: або переплачувати 200-300 грн за перевезення тонни зерна, або переносити терміни виконання контрактів", — пояснює експерт.

Зростання цін на залізничні перевезення може знизити доходи аграріїв

Новини сільського господарства України

form-end