Логистика Дунаем может работать еще эффективнее, – мнение НИБУЛОНА
Построенная ООО "СП НИБУЛОН" в военный период логистика Дунаем может работать еще эффективнее. Такое мнение высказал директор по взаимодействию с органами власти "НИБУЛОНа" Михаил Ризак, сообщает пресс-служба компании.
Почему Дунай сейчас дороже?
По словам М. Ризака, на данный момент доставка через дунайские порты обходится дороже, чем через глубоководные порты Большой Одессы. Это связано с дополнительными транспортными расходами:
- 250 км автодорог
- 200 км железной дороги
В результате, по состоянию на май 2023 года, доставка через Дунай дороже на $5 за тонну.
Как можно снизить расходы?
Ризак предлагает два основных пути:
- Введение специального тарифа на перевозку от "Укрзализныци". Предлагается установить символический тариф 1 гривна за перевозку из Черноморска до Дуная и обратно. Это поможет сделать дунайские порты более конкурентными.
- Помощь доноров в предоставлении вагонов и прицепов. Речные порты Днепра и Южного Буга заблокированы, поэтому доставка из них зерна в дунайские порты сейчас стоит дорого. Помощь доноров в предоставлении вагонов и прицепов для перевозки зерна до ближайшей железнодорожной станции и далее железной дорогой до Дуная поможет значительно снизить расходы.
Какой вклад НИБУЛОНа?
НИБУЛОН готов сделать свой вклад в это дело. Компания нуждается в 250 дополнительных вагонах и 80 прицепах для 9 своих заблокированных речных портов.
Преимущества эффективной логистики Дунаем:
- Снижение расходов на экспорт украинского зерна
- Увеличение объемов экспорта
- Укрепление продовольственной безопасности Украины и мира
