Логістика Дунаєм може працювати ще ефективніше, – думка НІБУЛОНу
ТОВ «СП НІБУЛОН» вважає, що побудована в часи війни логістика Дунаєм має потенціал для ще більшої економії та ефективності. Про це повідомив директор із взаємодії з органами влади «НІБУЛОНу» Михайло Різак, виступаючи перед пресою.
Чому Дунай зараз дорожчий?
За словами М. Різака, наразі доставка через дунайські порти обходиться дорожче, ніж через глибоководні порти Великої Одеси. Це пов'язано з додатковими транспортними витратами:
- 250 км автошляхів
- 200 км залізниці
В результаті, станом на травень 2023 року, доставка через Дунай дорожча на $5 за тонну.
Як можна знизити витрати?
Різак пропонує два основних шляхи:
- Введення спеціального тарифу на перевезення від «Укрзалізниці». Пропонується встановити символічний тариф 1 гривня за перевезення з Чорноморська до Дунаю і назад. Це допоможе зробити дунайські порти більш конкурентними.
- Допомога донорів у наданні вагонів та причепів. Річкові порти Дніпра та Південного Бугу заблоковані, тому доставка з них збіжжя до дунайських портів нині коштує дорого. Допомога донорів у наданні вагонів та причепів для перевезення збіжжя до найближчої залізничної станції та далі залізницею до Дунаю допоможе значно знизити витрати.
Який внесок НІБУЛОНу?
НІБУЛОН готовий зробити свій внесок у цю справу. Компанія потребує 250 додаткових вагонів та 80 причепів для 9 своїх заблокованих річкових портів.
Переваги ефективної логістики Дунаєм:
- Зниження витрат на експорт українського зерна
- Збільшення обсягів експорту
- Зміцнення продовольчої безпеки України та світу
