В этом году расходы украинских производителей зерна на железнодорожную логистику аграрных грузов в морские порты Украины увеличились вдвое по сравнению с предыдущим годом. Об этом заявил член логистического комитета Европейской бизнес-ассоциации и советник председателя правления "Укрзализныци" Юрий Щуклин.
«В 2020 году железнодорожная логистика собранного с 1 га урожая зерна стоила в среднем 300 долларов, а в 2021 году – уже 600 долларов. Расходы на железнодорожную логистику фактически сравнялись с затратами производителя на 1 га на выращивание зерна», – заявил он.
Решающим фактором роста расходов аграриев стал дисбаланс спроса и предложения железнодорожных вагонов-зерновозов «Укрзалізниці», образовавшийся к осени 2021 года.
Щуклин отметил, что предпосылки дисбаланса спроса и предложения вагонов-зерновозов были созданы весной и летом 2021 «бездействием предыдущего менеджмента» государственного перевозчика, который «не интересовался потребностями рынка и не выходил на контакт с аграриями».
Поскольку данные о провозных возможностях и уровне участия «Укрзалізниці» в перевозках урожая не раскрывались, осенью произошел ажиотажный взлет цен.
