Только один представитель среднего бизнеса подписал с Укрзализныцей долгосрочный контракт на зерновые вагоны
Несмотря на критику со стороны аграриев, "Укрзализныця" не может похвастаться значительным спросом на долгосрочные контракты по перевозке зерна.
На сегодня только один представитель среднего бизнеса заключил договор с компанией на использование зерновозов по фиксированной цене. Об этом сообщил глава правления Укрзализныци Евгений Лященко в интервью Forbes.
По его словам, компания не является монополистом на рынке зерновозов, поскольку владеет лишь 30% долей. При этом половину вагонов Укрзализныця предлагает по долгосрочным контрактам, а остальные выставляет на аукционы ProZorro.
Однако аграрии не всегда готовы покупать вагоны на аукционах из-за высоких цен.
"Некоторые аграрии не хотят покупать вагоны на аукционах — мол, слишком высокая цена. Но так работает рынок: пока высок спрос, цена растет, мы на это не влияем", - пояснил Лященко.
Он также добавил, что в феврале-марте 2024 года "Укрзалізниця" предложила новую модель работы по прямым контрактам.
"Но тогда только один представитель среднего бизнеса заключил с нами договор", - констатировал председатель правления компании.
