«Укрзалізниця» хочет запретить использование некоторых вагонов для перевозки зерна
Руководство АО «Укрзалізниця» во время заседания Экспортного офиса анонсировало намерение запретить использовать частные полувагоны для перевозки зерна. Вероятно, причиной такого решения является попытка не потерять сверхдоходность услуг пользования вагонами УЗ, передает УКАБ.
«Укрзалізниця» пытается удержать завышенную ставку на пользование собственными зерновозами – не менее 2795 грн/вагонодобу. Однако на аукционах на услуги зерновозов УЗ в январе 2023 года было приобретено только 12% выставленных вагоноотправок по средней ставке 2865 грн.
В то же время текущая рыночная стоимость пользования частными полувагонами стоит около 300 грн/сутки. К этому еще следует добавить стоимость специальных полимерных вкладышей, однако в итоге стоимость перевозки практически в 2 раза дешевле, чем в зерновозах УЗ.
«Вместо того чтобы снизить ставку на свои вагоны до рыночного уровня, Укрзализныця пытается административно отсечь конкуренцию и удерживать сверхприбыльность услуг пользования вагонами. Такие действия вполне могут считаться злоупотреблением монопольным положением», — отмечает Роман Сластьон, генеральный директор УКАБ.
Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» выступает против такого ограничения и призывает руководство АО «Укрзализныця» воздержаться от этого шага, приблизить ставки на свои услуги к рыночным реалиям и соблюдать правила честной конкуренции.
