Другий місяць осені ознаменувався найвищими тарифами за рік на перевезення зерна спецавтомобілями. Це було пов’язано з піком кампанії зі збору зернових.
Та відносно жовтня 2018-го спостерігається падіння тарифних ставок. На противагу тому, що власники автотранспорту передбачали зростання тарифів на 15% і більше.
Найбільше було перевезено кукурудзи – 46,1% від усіх замовлень на транспортування. На другому місці соя (18,4%), на третьому – соняшник (12,7%).
Незважаючи на популярність міжрегіональних логістичних послуг на доставку основних зернових та олійних культур, ставки на фрахт і надалі залишатимуться низькими.