Як порятують аграріїв від проблем з перевезенням продукції. Омелян назвав три шляхи
Аграрна сфера в Україні дуже страждає від прогалин логістичної галузі. Щоб вирішити задавнені проблеми з перевезенням агропродукції, Мінінфраструктури запроваджує приватну тягу на залізниці, нарощує забезпечення УЗ локомотивами та здаватиме вагони в оренду через систему ProZorro.
Міністр інфраструктури Володимир Омелян назвав три кроки, які Уряд планує зробити для виправлення напруженої ситуації з транспортуванням продукції АПК:
- Поступове забезпечення залізниці тягою (контракт із General Electric на поставку локомотивів до України: УЗ вже отримала 22 тепловози, решта 8 доукомплектовуються і будуть передані в середині березня).
- Запровадження приватної тяги на залізниці (в експериментальному режимі).
- Вантажні вагони Укрзалізниця здаватиме в оренду за допомогою електронних аукціонів «ProZorro.Продажі» (електронна система дозволить сформувати об’єктивну картину на попит вагона й визначити збалансовану вартість вагона для клієнта).
Міністр інфраструктури відзначив зростання ролі річкового транспорту для вантажоперевезень. За словами Володимира Омеляна, за останні 5 років вдалося більш як утричі наростити перевезення вантажів річкою: «це дешевше, зручніше, і, врешті-решт, це логічніше».
Також міністр звернув увагу, що в умовах нестачі вагонів бізнес вимушено переходить на автоперевезення, але при цьому вкрай важливо дотримуватися габаритно-вагових норм.
