Про це повідомляє директор морського порту Олександр Олійник, передає crimea-news.net.
За його словами, в порт вже не можуть зайти 144 судна, які раніше робили це без перешкод (під арками Кримського моста проходять тільки судна висотою до 33 м).
«Це величезні втрати для порту. Дані судна відносяться до великотонажних, з їх допомогою з Маріуполя вивозилися великі партії вантажу, зокрема, чавуну. Порт втратив мільйонний контракт з американськими партнерами — він перейшов в Одеський порт. Тільки тут вже недоотримано 150 млн грн», — уточнив Олександр Олійник.
Крім того, через змінену логістику сама доставка чавуну ускладнилася, подорожчала.
За словами Олійника, Росію попереджали про наслідки будівництва моста для України. На його думку, Росія порушила всі міжнародні зобов'язання, прописані конвенцією ООН щодо морського права.
Нагадаємо, що будівельно-монтажний холдинг ТОВ «Ріола-Модуль ЛТД» Київської області виграв відкриті торги на генпідряд з будівництва спеціалізованого перевантажувального комплексу зернових вантажів на території Маріупольського морського порту.
