Наконец-то свою работу начал «Дунайский зерновой путь»
Наконец-то свою работу начало Украинское Дунайское пароходство (ЧАО «УДП»), которое еще летом начало разработку проекта «Дунайский зерновой путь». Об этом сообщил Генеральный директор ЧАО «УГП» Дмитрий Москаленко.
«Еще летом мы предполагали, что Россия может в любой момент попытаться сорвать «Зерновую инициативу». Поэтому упорно и системно развивали наш проект «Дунайский зерновой путь», – сообщил Дмитрий Москаленко.
В частности, УДП инвестировало в создание собственной перевалки зерновых, а также договорились с румынскими партнерами — группой компаний TTS — о более быстрой и эффективной схеме перевалки в порту Констанцы.
«Наш Дунайский зерновой путь» уже начинает работать. Это безопасная и гарантированная доставка аграрной продукции из речного порта на морское судно большого тоннажа. Вся логистическая цепочка осуществляется и контролируется УДП», — рассказал Генеральный директор ЧАО «УДП».
За счет более быстрого процесса погрузка и разгрузка среднее время оборота каравана сократится примерно на 30%. Владельцам груза уже не придется нести финансовые потери вследствие длительных ожиданий в очереди у терминала.
Важная составляющая проекта – оснащение судов системами он-лайн контроля, видеонаблюдения и увеличение количества судоводителей в экипаже. Это существенно увеличивает эффективность работы флота. По прогнозам, в будущем баржевый караван сможет совершать до двух рейсов в месяц.
«На втором этапе проекта Дунайский зерновой путь предполагается строительство новых барж, ведь мы фактически исчерпали возможность увеличения тоннажа. Кроме того, уже в ближайшее время начинается модернизация тяги – капитальный ремонт самоходного флота с заменой двигателей», – заверил Дмитрий Москаленко.
Руководство Министерства инфраструктуры поддержало предложения УДП. Львиную долю прибыли в этом году (после уплаты налогов и дивидендов) направят в программы развития.
«Не только мы, УДП, понимаем, что развитие дунайской логистики является важной составляющей экономической безопасности Украины. Наблюдаем, как активно инвестируют и перестраивают логистическую инфраструктуру на Дунае некоторые украинские частные операторы. Это мощные игроки рынка, которые видят перспективу не один год. Это подтверждение того, что мы выбрали правильный курс. Инвестиции в «Дунайский зерновой путь» – это усиление потенциала страны и ключ к успеху нашей компании».
