ДПЗКУ припинила експортувати зерно з серпня цього року. Про це свідчить відсутність операцій і суден в портах.
На рейді в Чорноморську є тільки судно, пов'язане з ДПЗКУ, - Orange Harmony, яке вантажили на терміналі «Транссервіс-2008». На початку вересня судно заарештували. Зерно намагалися вивезти з митної території України для компанії-нерезидента, яка має заборгованість перед ДПЗКУ за раніше поставлений вантаж. Орієнтовна вартість партії зерна - $ 7 млн.
Як вдалося з'ясувати USM, судно на даний момент продовжує навантаження на рейді з барж, які прибули з Миколаївського портового елеватора, що входить в структуру ДПЗКУ.
За наявною інформацією, з того часу на експорт не пішло жодне судно з зерном ДПЗКУ. На підході до портів також відсутні судна під вантаж корпорації.
Раніше USM повідомляв, що АТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» отримала 1 млрд грн збитків через продаж зернових за заниженими цінами.
Правоохоронні органи встановили, що попереднє керівництво ДПЗКУ експортувало сільгоспкультури компаніям-нерезидентам за заниженими цінами. Це, в свою чергу, призвело до збитків держкорпорації в розмірі близько 1 млрд грн. Реалізовували «схему» з з листопада 2020 по серпень 2021 року.
Відзначається, що вартість товару була заниженою, і зі значною відстрочкою оплати.
Серед дій свого колишнього керівництва корпорація також зазначила повну зупинку програми форвардних закупівель зерна на період з листопада 2020 року по вересень 2021 року, а також низьке завантаження власних елеваторів - 10% від їх загальної потужності.