За 4 місяці цього року у морських портах України перевалили близько 55 млн тонн вантажів, що на 12,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це інформує прес-служба Міністерства інфраструктури України.
«Україна — морська держава з неймовірним потенціалом. Незважаючи на пандемію та кризу, за перші 4 місяці цього року портові оператори перевалили близько 55 млн тонн вантажів. Це на 6,1 млн тонн більше, ніж у січні-квітні минулого року. Лідерами стали українські порти у Южному, Миколаєві, Чорноморську та Одесі. Вони забезпечили перевалку 48 тонн вантажів, що становить близько 87% загального обсягу перевалки вантажів», — розповів Владислав Криклій, міністр інфраструктури України.
Зазначимо, що перевалка вантажів у портах за 4 місяці виросла наступним чином: експортних — до 42,5 млн тонн (+ 11%), імпортних — до 8 млн тонн (+ 18,6%), транзитних — до 3,8 млн тонн (+ 15,6%), каботажних — до 0,6 млн тонн (+31%).
Варто додати, що у рамках робочого візиту міністра до Одещини відбулась нарада в Адміністрації морських портів України за участю Юрія Кісєля, голови Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури, Максима Куцого, голови Одеської ОДА, Олександра Голодницького, в.о. голови АМПУ, Олександра Погорілого, голови Державної служби безпеки на транспорті.
«Учасники заходу обговорили прийнятий у першому читанні законопроект 1182−1-д „Про внутрішній водний транспорт“, який дає старт реформі річкових перевезень, а також подальший план дій щодо реалізації важливих концесійних проектів у регіоні. Крім цього, підняли важливе питання габаритно-вагового контролю у портах», — зауважують у міністерстві.
За словами Владислава Криклія, державні стивідорні компанії і АМПУ мають провести обстеження портових вагових комплексів, що здійснюють постійний габаритно-ваговий контроль.
«Необхідно, щоб усі портові оператори державної і приватної форми власності обов’язково зважували транспортні засоби, інші самохідні машини та механізми під час навантаження і розвантаження вантажів. Це вкрай потрібно для збереження доріг від руйнування. Держстивідори мають оперативно інформувати територіальні органи Укртрансбезпеки про ті чи інші факти перевищення вагових параметрів для контролю ситуації», — наголосив міністр.
Під час огляду морського торговельного порту в Одесі Владислав Криклій відмітив позитивну динаміку роботи порту з контейнерами.
Відтак, перевалка вантажів Одеського порту за 4 місяці цього року склала майже 8,3 млн тонн. З них, у тому числі, чорних металів — майже 1,9 млн тонн (128,1%), наливних вантажів — 570,8 тис. тонн (129,6%), контейнерних вантажів — 218 475 TEU (110,6%).
«Морський торговельний порт „Південний“ своєю роботою ще раз доводить те, що криза і коронавірус — це не тільки про проблеми і обмеження, це в тому числі, і про можливості. Лише за перший квартал цього року вони змогли обробити 4,6 млн тонн вантажів, що є абсолютним історичним рекордом за всі часи державної компанії. Водночас концепція незмінна. 2 порти передаємо на концесію вже в травні, 3 порти готуємо на приватизацію спільно з Фондом держмайна. І розвиваємо портову галузь разом», — підкреслив урядовець.
