"Укрзалізниці" потрібно кардинально змінити систему тарифоутворення і залучення капіталу.
Про це заявив директор з економіки і фінансів "Укрзалізниці" Андрій Рязанцев.
За його словами, якщо цього не відбудеться, через пrsquo;ять-сім років із 20 тис. км залізниці в Україні залишиться лише 5 тис. км.
Андрій Рязанцев зауважив, що одним із способів залучити капітал є індексація тарифів на перевезення.
"Нас часто звинувачують, що ми неефективно працюємо, однак будь-яка індексація тарифів може чітко перетворюватись у певну кількість локомотивів і ми можемо перевірити, чи буде це приносити, скажімо, пrsquo;ять нових локомотивів щомісяця" - зауважив він.
Андрій Рязанцев додав, що нещодавно "Укрзалізниця" придбала в General Electric 30 нових локомотивів, які дозволяють удвічі-тричі заощаджувати паливо.
"Витрати "Укрзалізниці" на паливо за результатами 2019 року становитимуть приблизно 10 млрд грн. Нові локомотиви дозволять зекономити 2,6 млрд грн, які знову ж таки можна витратити на модернізацію підприємства" - підкреслив він.